L’offre de la Fondation FS s’est enrichie de 51 liaisons qui permettront d’atteindre les plus beaux endroits de l’île, en voyageant sur des calèches vintage restaurées. Cette année, un coffre a été ajouté qui pourra transporter jusqu’à 50 vélos dans chaque sens. Il commence le 12 août et se poursuit jusqu’au 10 décembre
Des temples d’Agrigente au chocolat de Modica, du baroque de Raguse à la pistache de Brontë : les trains historiques de la Fondation FS reviennent en Sicile avec un programme articulé qui, d’août à septembre, vous permettra d’admirer certains des endroits les plus beaux et les plus fascinants de l’île. L’initiative, soutenue et promue par la région sicilienne par l’intermédiaire du ministère du Tourisme, est réalisée en collaboration avec la Fondation FS. Les connexions et les itinéraires ont été illustrés il y a quelques jours, dans la salle en mosaïque de la gare de Messina Marittima, par Elvira Amata, conseillère régionale au tourisme ; Luigi Cantamessa, directeur général de la Fondation Fd ; Sandro Pappalardo, membre du conseil d’administration d’Eni – Agence nationale du tourisme.
Le programme des trains historiques en Sicile comprend 51 rendez-vous sur les lignes ferroviaires les plus belles et les plus pittoresques de l’île et commencera le samedi 12 août et se terminera le dimanche 10 décembre. Itinéraires pour découvrir un territoire riche en beauté historique et architecturale et en saveurs uniques, conçus pour relier certains des centres urbains les plus importants – Palerme, Syracuse, Agrigente, Messine, Caltanissetta, Trapani – avec des lieux gardiens de vues à couper le souffle, de saveurs uniques et d’histoire millénaire, tels que Cefalù, Modica, Raguse, Tusa, Porto Empedocle, Giarre, Castelvetrano. Chaque itinéraire de train historique est associé à des visites et des excursions du Département du tourisme, du sport et du divertissement de la région sicilienne.
Parmi les nouveautés de cette édition, aux côtés des voitures Centoporte des années 30 et de Corbellini, la Fondation FS, à la demande explicite du conseil régional, a également introduit de nouveaux types de matériel roulant historique, en particulier un coffre capable de transporter jusqu’à 50 vélos par itinéraire dans le but d’encourager l’intermodalité entre le train et le vélo sur les itinéraires parcourus par les trains d’époque. Parmi les itinéraires inclus dans le programme, le train des Temples, de Palerme ou Caltanissetta à Porto Empedocle ; celui du Chocolat, de Caltanissetta à Modica ; le train normand, de Messine à Cefalù ; celui de l’Huile et de la Grande-Grèce, de Palerme à Castelvetrano, jusqu’au train de la Pistache, de Messine à Giarre.
« Pour 2023 également, la région sicilienne – a souligné la conseillère Elvira Amata – promeut les trains historiques, une initiative bien établie qui combine de manière significative l’idée de reproposer des trains d’époque dans le but d’améliorer les itinéraires et les itinéraires sur les lignes ferroviaires les plus belles et les plus pittoresques de Sicile. C’est une opportunité concrète de renforcer, de rendre compatibles et mutuellement fonctionnels les différents segments du secteur du tourisme, du lent au durable et à l’expérientiel, dans le but de proposer une offre touristique aussi intégrée que possible ».
« Cette année », a déclaré le directeur général de la Fondation FS, Luigi Cantamessa, « nous avons encore amélioré l’offre de trains historiques sur les voies de Trinacria. Pas moins de 51 liaisons qui permettront aux touristes, et pas seulement, de visiter les plus belles régions de l’île en y arrivant à bord de voitures anciennes parfaitement restaurées ».
